Véhicules en circulation dans le même sens sur la même file
Collision entre véhicules circulant sur la même file
Y heurte à l'arrière X qui le précède. La responsabilité de Y est retenue en totalité.
Les cas du barème sont expliqués avec des schémas clairs, dans le même style que la page responsabilité.
Cette version garde la structure détaillée du document CID, sans reprendre son apparence: chaque situation est illustrée avec les repères X, Y et point de choc.
X désigne le véhicule de référence, Y le véhicule dont la manœuvre est examinée.
Véhicules en circulation dans le même sens sur la même file
Y heurte à l'arrière X qui le précède. La responsabilité de Y est retenue en totalité.
Véhicules en circulation dans le même sens sur deux files
Deux véhicules circulent dans des files différentes et se heurtent latéralement, ou changent de file de manière croisée.
Y change de file pour quelque raison que ce soit.
Y change de file et vire dans une chaussée latérale pendant que X empiète ou franchit l'axe médian.
Véhicules en circulation en sens inverse
X circule dans sa voie de marche et Y chevauche l'axe médian, que ce soit pour virer à gauche ou non.
Les deux véhicules empiètent sur l'axe médian ou leur position par rapport à l'axe ne peut pas être déterminée.
Véhicules provenant de chaussées différentes
X, prioritaire de droite, circule dans son couloir de marche. Y supporte la totalité de la responsabilité.
X, prioritaire de droite, empiète sur l'axe médian ou le dépasse en circulant à gauche.
Stationnement
X est en stationnement ou à l'arrêt régulier le long d'un trottoir, dans une aire de stationnement ou sans gêner la circulation.
X est en stationnement irrégulier: double file, hors emplacement normal ou gênant la circulation.
Cas spéciaux
Un objet transporté par Y ou un élément du véhicule Y tombe et heurte X. Si l'objet est déjà immobile, la CID n'est pas applicable.
Y circule en marche arrière, effectue un demi-tour ou se met en travers et heurte X.
Y quitte un stationnement, une aire de stationnement, un lieu privé ou un chemin de terre et heurte X.
La portière du véhicule Y est ouverte, que le mouvement soit achevé ou non.
Y ne respecte pas une signalisation de priorité, un STOP, un feu, un sens interdit, une interdiction ou une ligne continue.
La collision se produit pendant que Y quitte l'aire de stationnement et que X y entre.
Si la projection est établie, son responsable supporte l'entière responsabilité envers les véhicules qui le précèdent. Sinon, chaque véhicule répond des dommages du véhicule qui le précède.
Responsabilité variable selon la preuve de projection.
Le montant total des dommages est fixé par la Commission de Suivi et d'Arbitrage; l'indemnité payable est arrêtée à 50% pour chaque véhicule impliqué.
50% pour chacun des véhicules impliqués.
L'accident se produit dans un croisement avec feu tricolore et les parties donnent des versions contradictoires.
Notre équipe peut vous aider à lire le constat et à rapprocher la situation du bon cas CID.
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